Per richiedere supporto tecnico all'iscrizione e partecipazione alle gare telematiche, è possibile contattare la società di assistenza con le modalità di seguito elencate:
- Inoltrare un ticket attraverso il sistema di "ticketing" con il quesito o il dettaglio del problema riscontrato corredato di eventuali schermate, nell'area "Assistenza tecnica" . Il nostro team di assistenza fornirà una prima risposta entro 8 ore lavorative.
- Per urgenze contattare lo 070-41979 previa apertura di un ticket di assistenza che dovrà essere comunicato all'operatore.
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Dettagli procedura
Polizza ‘All Risks’ per la copertura assicurativa del patrimonio immobiliare e mobiliare (periodo copertura luglio 2022 - dicembre 2028)
Ente: | Ferrovie Emilia Romagna |
Oggetto: | Polizza ‘All Risks’ per la copertura assicurativa del patrimonio immobiliare e mobiliare (periodo copertura luglio 2022 - dicembre 2028) |
Tipo di fornitura: |
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Tipologia di gara: | Procedura Aperta |
Criterio di valutazione: | Offerta economicamente più vantaggiosa |
Modalità di espletamento della gara: | Telematica |
Importo complessivo a base d'asta: | 2.080.000,00 € |
Importo, al netto di oneri, soggetto a ribasso: | 2.080.000,00 € |
CIG: | 91459959D4 |
Stato: | In svolgimento |
Centro di costo: | U.O Gare |
Data pubblicazione : | 01 aprile 2022 1:00:00 |
Termine ultimo per la presentazione di quesiti: | 22 aprile 2022 12:00:00 |
Data scadenza: | 09 maggio 2022 12:00:00 |
Documentazione gara: |
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Documentazione amministrativa richiesta: |
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Documentazione Offerta Tecnica: |
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Documentazione Offerta Economica: |
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Per richiedere informazioni: | È possibile ottenere chiarimenti sulla presente procedura esclusivamente mediante la proposizione di quesiti scritti da inoltrare attraverso la funzione “RICHIESTA CHIARIMENTI” presente nei dettagli di gara, entro il termine del 22/04/2022 ore 12:00 |
È possibile ottenere chiarimenti sulla presente procedura esclusivamente mediante la proposizione di quesiti scritti da inoltrare attraverso la funzione “RICHIESTA CHIARIMENTI” presente nei dettagli di gara, entro il termine 22/04/2022 ore 12:00.
Pubblicazioni
Nome | Data pubblicazione | Categoria |
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2022.04.08 - Aggiornamento sopravvenuto della statistica sinistri | 08 aprile 2022 14:17:26 | Altri Documenti |
Elenco chiarimenti
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Chiarimento n. 1
Domanda:Vorremo conoscere le provvigioni da mandato spettanti al broker.
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Risposta:
In riferimento all' Art. 14 – Clausola Broker della Sezione 2 – Condizioni generali di assicurazione dello schema di polizza si prenda in considerazione che l'attuale contratto di brokeraggio prevede un' aliquota provvigionale percentuale per i rami da affidare pari al 9% (aliquota applicata al premio imponibile).
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Chiarimento n. 2
Domanda:Con riferimento a quanto in oggetto, si chiede conferma che i corpi ferroviari siano da intendersi completamente esclusi dalla polizza.
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Risposta:
Vista la formulazione del quesito, presupponendo che per "corpi ferroviari" si intenda il materiale rotabile (complesso di veicoli e mezzi di trazione ferroviari con esclusione delle macchine operatrici e dei mezzi promiscui strada-rotaia), essendo FER un gestore infrastruttura e non esercitando attività di trasporto, non detiene materiale rotabile ad eccezione di un limitato numero (circa 20 tra vagoni e automotrici) di mezzi storici che non effettuano servizio ferroviario.
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Chiarimento n. 3
Domanda:Con riferimento al lotto ALL RISKS, si chiedono ulteriori dettagli in merito al sinistro del 12/12/17 riservato per Euro 728.170, in particolare descrizione, garanzia interessata e franchigia applicata.
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Risposta:
Il sinistro del 12/12/2017, avvenuto a Brescello, località Lentigione (RE) ha visto l'allagamento di una tratta ferroviaria con danni alla tratta ferroviaria. Per ulteriori informazioni è possibile consultare la pagina: https://www.fer.it/?p=6198 nella quale è presente un'illustrazione di quanto avvenuto. La garanzia interessata è quella per alluvioni ed inondazioni che la polizza vigente al momento del sinistro assicurava entro il massimale di 2'500'000,00 euro senza franchigia.
A seguito dell’evento, FER ha messo subito in atto le necessarie azioni per mitigare il rischio con uno studio idrogeologico svolto ad hoc che ha portato ad un intervento sulla rete ferroviaria per evitare il ripetersi di tali fenomeni. Riteniamo, pertanto, importante per una corretta valutazione del rischio, prendere visione dell’allegato 4 “Studio di settore sul rischio idrogeologico in FER”.